Нова автостанція – замість «Чайки» – може з’явитись на Льонокомбінатівській

Якщо реалізують проєкт нової автостанції раніше грудня, «Чайку» можуть закрити швидше. Якщо ж роботи затягнуться, обласна влада планує вести перемовини із власником щодо продовження роботи автовокзалу. Фото Олександри Мельничук

Автостанція «Чайка» у Рівному поки працюватиме до 31 грудня. Водночас вже розпочали пошук можливостей для будівництва нової автостанції у Рівному. Зокрема, посадовці розглядають територію на Льонокомбінатівському кільці.

Про це повідомив начальник Управління інфраструктури та промисловості Рівненської ОДА Федір Мисюра у коментарі Misto.rv.ua

— Ми на етапі взагалі правильного, зваженого, розумного рішення, яке втілиться в життя і буде максимально зручним як для пасажирів, так і для перевізників. Для того, щоб їхати по найкоротших шляхах, не завантажувати місто і, разом з тим, щоб була доступна для транспортної інфраструктури, для пасажирів для доїзду, — розповів Федір Мисюра.

— Треба розуміти, що це має бути не тільки автостанція, а і супутня інфраструктура, продаж тих ж самих напоїв, засобів першої необхідності, можливо якась аптека, обов’язково аптека, це може бути якийсь магазин, це може бути якийсь… ну, дуже багато варіантів, тому все настільки так бурлить, багато питань, багато завдань, які всі треба дуже правильно вирішити.

За словами посадовця, питання залишається непростим, адже наразі потрібно не лише знайти відповідну земельну ділянку, а й інвестора, який буде готовий реалізувати проєкт.

Питання досить непросте, не хочу забігати ні наперед, ні якісь прогнози говорити. Для того, щоб не відлякати якось. Ну я живу надією, що все буде добре. Ну, але в планах є робити нову автостанцію, так. В планах є, але дуже багато технічних питань. Перше — знайти землю на в’їзді, північний в’їзд міста.

Одним із варіантів для розміщення нової автостанції раніше розглядали територію поблизу льонокомбінатівського кільця.

— Ну саме через те, що місто не готове збудувати там автостанцію через великі фінансові затрати. Разом з тим, як передати землю? Яка процедура передачі землі? Не можна просто взяти і дати людині приватну землю. Це аукціон. Прийде аукціон, де гарантія, що на аукціон прийде інвестор, який готовий будувати автостанцію? — пояснив посадовець.

Ну, одне із місць — льонокомбінатівське кільце. Інші місця — це все приватна забудова, треба шукати, говорити з приватниками, хто що продає, чи готовий хтось його купити, чи готовий хтось це робити.

За словами Федора Мисюри, наразі автостанція «Чайка» працюватиме до 31 грудня.

Якщо ж реалізувати проєкт нової автостанції вдасться раніше, її можуть закрити швидше. Якщо ж роботи затягнуться, обласна влада планує вести перемовини із власником щодо продовження роботи автовокзалу.

Нагадаємо, про закриття «Чайки» стало відомо ще взимку 2026 року. Тоді перевізників попередили, що автостанція припинить роботу, а міська влада почала шукати альтернативні місця для відправлення приміських автобусів. Згодом для частини маршрутів визначили нові пункти посадки та висадки пасажирів.


«Четверта влада» та БФ «Скарбниця Надії» збирають гроші на FPV-дрони для бійців 71 окремої єгерської бригади Десантно-штурмових військ ЗСУ, які збиратиме ініціатива «Рівненський дрон».

Якщо вам сподобався матеріал, перерахуйте, будь ласка, 50 гривень на волонтерську монобанку чи на картку благодійного фонду, прив’язану до рахунку в «Приватбанку»: 5169 3305 3931 4184

Рахунок: КБ «Приватбанк»
IBAN UA663052990000026006000707203
БФ «Скарбниця Надії»
ЄДРПОУ 37685693

А також підписуйтесь на канали «Міста для людей» у фейсбуцітелеграміінстаграмі.

Де чекати свій автобус: нові пункти відправки після закриття «Чайки»

Більшість рейсів повернеться на так званий «старий» автовокзал на Київській. Фото – avtobys.in.ua

Після повідомлення про закриття автостанції «Чайка» у Рівному постало головне питання — звідки тепер відправлятимуться автобуси. «Місту» вже озвучили попередній варіант перерозподілу маршрутів.

Як повідомив Начальник Управління інфраструктури та промисловості Рівненської ОДА Федір Мисюра, наразі розглядають кілька сценаріїв.

Один із них — розподіл рейсів між двома іншими автостанціями міста.

Йдеться про центральний автовокзал у Рівному та пункт відправки «Залізнична» біля залізничного вокзалу.

За попереднім планом, маршрути приміського напрямку — зокрема на Костопіль і Тучин — можуть перенести на пункт відправки «Залізнична».

Приміські маршрути, такі як Костопіль і Тучин, — на пункт відправки «Залізнична».

А всі решта міжміські маршрути — на автостанцію «Рівне»

Федір Мисюра

Також визначили орієнтовну схему заїзду транспорту до міста.

Автобуси, які їхатимуть на центральний автовокзал, заїжджатимуть у Рівне з боку вулиці Захисників Маріуполя.

Ті ж рейси, що перенесуть на «Залізничну», рухатимуться через вулиці Льонокомбінатівська, Генерала Безручка та Шухевича — до залізничного вокзалу.

Нагадаємо, причина закриття автостанції — рішення приватного власника.

«Це приватна автостанція, приватна земля, приватна будівля. Інвестор приймає рішення. Він вважає, що вона для нього недостатньо прибуткова і через це повідомив нас про закриття», — зазначив Мисюра.

Автостанція «Чайка» працюватиме до 1 квітня, а продаж квитків на ній завершиться 27 лютого, після чого каси закриваються і графік відправлень переглянуть відповідно до нової організації руху.

У перспективі можливе будівництво нової автостанції — якщо з’явиться інвестор.

За словами посадовця, у такому випадку область готова максимально сприяти.

Водночас зміна пунктів відправлення не вплине на кількість рейсів чи договори з перевізниками.

Автобуси як відправлялися, так і будуть відправлятися. Ніхто не буде ні зменшувати, ні розривати договорів. На роботу транспорту це не вплине — просто зміняться пункти відправки.
Федір Мисюра